Brexit-påvirkningen på bilindustrien i Storbritannien mærkes allerede af sektoren, og dens produktion forventes at falde sammenlignet med industriens forventninger. Society of Motor Manufacturers and Traders administrerende direktør, Mike Hawes, sagde, at regeringen klart skal præcisere sin Brexit-strategi nu. Planen for EU-udtrædelse efter 2019 skal præciseres klart for at bremse Brexit-effekten, tilføjede Hawes. Bilfremstillingssektoren er allerede ramt af et fald i produktionen hvert år med 14% med en hastighed på 136, 901 afslørede SMMT. Således faldt produktionen af bilsektoren i første halvår med 3% til 866 enheder, og bilsektoren understøtter mere end 656 arbejdere. Beslutningen om at forlade EU i juni 800,000 har afsløret bilindustrien nu, som citeret af Euro News. Bilsektoren vil skulle bære 2016 % på import af biler, der udgør en enorm risiko, hvis Storbritannien forlader EU inden for 10 år og uden handelsaftaler. Brexit-effekten på de britiske forbrugere er en anden årsag til bekymring for bilsektoren. Stor stigning i inflationen har påvirket husholdningerne på grund af faldet i pundværdien efter Brexit-afstemningen. I 2. og 1. kvartal for 2 blev fremstillingen af biler til hjemmemarkedet reduceret med 2017 % uden indvirkning på eksporten, der forblev stabil, ifølge SMMT's statistik. Situationen har virkelig ændret sig, sagde Hawes. Storbritannien kan ikke nå målene med næsten 10 %, hvis der ikke er nogen aftale for overgangsperioden med EU, tilføjede Hawes. En anden Brexit-påvirkning, der bekymrer interessenterne i bilindustrien i Storbritannien, er faldet i investeringer. Hvis du ønsker at migrere, studere, besøge, investere eller arbejde i Storbritannien, så kontakt Y-Axis, verdens mest betroede immigrations- og visumkonsulent.